银河yh0076

   15年以后
    大部分县区都有机场
    15分钟内航空救援可赶到现场
    近日，省发改委

、省交通运输厅联合发布《浙江省通用机场发展规划》。近期规划2020年，11个设区市都拥有一个或以上运输机场或一类通用机场
；远期规划至2030年，大部分县（市）拥有通用机场
。
    “十三五”期间，浙江计划投资约80亿元建设40个以上通用机场。
    到2030年
，通用机场的总体布局可以概括为“9730”
。即9个运输机场拓展通用航空业务

，7个一类通用机场形成主体框架，30个二类通用机场
。见习记者 潘杰
    15年后
    15分钟内航空救援到场
    省发改委
、省交通运输厅做了测算，到2030年，浙江拥有各类通用飞机数量将达1000架，通航作业、公务机及私人飞机的停放需求相当大。加上“七山二水一分田”的地形，应急抢险
、医疗救助、自然灾害预警等公共服务对通用机场也有需求。
    综合考虑各类需求的交叉重叠及地理、行政区划特征后，浙江全域约需一类通用机场15个以上，二类通用机场30个以上
，通用机场总数在90个以上（含水上机场）。
    这90个通用机场全部建成后
，可以实现1小时车程内有一个一类通用机场
，15分钟内航空救援能到现场。浙江每万平方公里拥有民用机场8个以上

，机场密度和航空应急救援能力达到发达国家水平
。
    水上机场成特色
    钱塘江、南太湖都能起降
    9个民用运输机场增加通用航空功能区，如机坪、公务机候机楼、机库

、公务机公司基地办公楼等设施。嘉兴、丽水机场的新建，以及其它机场的改
、扩建都将在2020年前完成。
    届时，杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、温州龙湾国际机场主要为大型公务机提供保障；舟山机场主要满足海上搜救、石油勘探、海岛交通等；嘉兴机场配套通用航空产业

，满足公务飞行需求；义乌
、衢州、台州
、丽水机场则主要为公务机、私人飞机保障服务。
    7个一类通用机场中，杭州建德千岛湖已投运
，其余分别选址宁波宁海、温州苍南
、湖州德清
、绍兴滨海、金华东阳横店以及丽水龙泉。建成后
，一类通用机场可以开展10－29座航空器经营性载人飞行业务。
    根据规划，除温州苍南、丽水龙泉通用机场
，在2030年前开工建设外
，其余都会在2020年前完工。
    30个二类通用机场的布点更为密集，包括杭州钱塘江
、淳安千岛湖，湖州南太湖，舟山定海、嵊泗等5个水上机场。建成后，二类通用机场可以开展5-9座航空器经营性载人飞行业务。这批机场还要保障航空器能开展工农业飞行、文体
、航空摄影、航空教育培训。
    根据规划
，2020年前将重点推进宁波梅山、慈溪，温州文成、永嘉，绍兴柯桥
、新昌（嵊州），湖州吴兴、安吉，嘉兴桐乡
、平湖，舟山岱山等通用机场建设
；2030年前开工建设杭州富阳
、临安，宁波象山
，温州泰顺，嘉兴嘉善，台州仙居、临海、温岭

，金华城区
、武义，衢州江山
、开化，丽水景宁、遂昌等通用机场
。
    三类通用机场，一般是指季节性或执行临时紧急任务暂时供直升机或水上飞机起降使用的直升机场和水上机场。
    规划并没有明确具体布点
，但要求各县（市、区）要选择城市应急避难所、体育场、城市广场、学校等场地，建设至少一个直升机临时起降点，设立标识，配置引航灯光等设施，建立城市航空应急救援服务体系。
    据测算，包含水上飞机临时起降点在内，全省对三类通用机场的需求在50个以上。
    杭州、宁波
、温州三大机场
，因公共航空运输繁忙
，航班时刻非常紧张
，主要保障公务机为主。全省同时需要三类通用机场50个以上（含水上飞机临时起降点）。
    目前
，国内民用机场主要分为公共运输机场和通用机场
。
    公共运输机场：包括杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、温州龙湾国际机场以及义乌、台州、舟山、衢州四个支线机场等。
    通用机场则是指为从事工业、农业
、林业

、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练
、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。
    这类机场在浙江有9个，包括建德千岛湖、东阳横店、平湖九龙山和舟山五岛（东极
、岱山、嵊泗、衢山、桃花）
、浙江大学附属二院医疗救援点。
    通用航空主要承载1000米以下的专业飞行
，执飞的飞行器大都是小型飞机
、轻型飞机
、直升机等
。
    在浙江购买私人飞机的商人不少
    2005年1月
，道远集团的掌门人裘德道，曾买下价值6000多万的“首相一号”公务机，当时每年的托管费就要200万元。他也是浙江第一个拥有私人飞机的企业家。
    2007年
，他又把“首相一号”换成“豪客850XP”，总花费1.5亿人民币。
    第2个拥有私人飞机的浙商，是义乌人王斌
，他的直升机长12米、宽10米，可坐5人。
    去年7月15日，全国人大代表、万丰奥特控股集团有限公司董事长陈爱莲，乘坐价值4000多万的私人飞机前往温州参加商务对接会
。从绍兴新昌起飞，1小时5分钟后抵达温州
，比以往开车快了2个多小时
。
    按现行的国际惯例
，一类通用机场能停放50架飞机，二类通用机场则是20架。
    随着民用航空领域的开放力度加大
，普通人的飞行梦想也不遥远
。今年4月8日，浙江首家飞机5S店——捷德航空•易达中心在宁波梅山保税港区开业
。
    还提供私人飞行
、娱乐飞行、包机服务、商务飞机

、空中婚礼
、飞行培训、飞行体验
、空中巡查等飞行服务。
    店方估算，便宜的小飞机租1小时1万元左右，其它的一般都会在2万元到4万元之间
。规划明确提出
，浙江打造通用机场的目标之一，就是兼顾航空旅游与个人体验飞行
。（据都市快报）